自動車用短距離レーダーシステム市場規模、ADAS応用、および予測 2026–2034
フォーチュン・ビジネス・インサイトによる自動車用短距離レーダーシステム市場の概要分析
市場導入
Fortune Business Insightsによると、世界の自動車用短距離レーダーシステム市場は、通常数百メートル以内の近距離にある物体を検知・監視するために設計されたレーダー技術を網羅しています。これらの高度なシステムは現代の自動車に不可欠なものであり、高周波電波を用いた高精度なリアルタイム環境監視を通じて安全性と運転効率を向上させています。短距離レーダーシステムは、衝突回避、死角検知、車線変更支援、アダプティブクルーズコントロール、駐車支援、歩行者検知機能などを実現する先進運転支援システムの重要なコンポーネントとして機能しています。
市場は2025年に4億9,000万米ドルの評価額を達成し、2026年には5億2,000万米ドルに達し、最終的には2034年までに8億6,000万米ドルに拡大すると予測されています。この成長軌道は、予測期間中の年平均成長率6.40%を表しており、2025年にはアジア太平洋地域が39.35%で最大の地域シェアを占めることになります。
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技術基盤と応用
車載短距離レーダーシステムは、高周波電波を利用して安全機能に不可欠なリアルタイムデータを提供します。これらのシステムは、安全機能と自動運転機能への需要の高まりを背景に、急速な技術進化を遂げています。人工知能（AI）、機械学習、高解像度LiDAR、レーダー、カメラベースのセンサーの統合は、自動車の安全基準に革命をもたらしています。ニューロモルフィック・コンピューティング、量子強化アルゴリズム、6次元レーダーなどの新興技術は、危険検知と衝突回避の精度を向上させています。
システムは、車両全体を網羅する単一モジュールへの統合が進み、複数の車両ゾーンにわたるシームレスな環境認識を実現します。この統合により、システム全体の効率が向上し、設置の複雑さと車両重量が軽減されます。主要メーカーは、外観や機能性を損なうことなく車両アーキテクチャにシームレスに組み込むことができる、コンパクトで高性能なレーダーソリューションの開発に注力しています。
市場のダイナミクスと成長の原動力
快適性と安全性に対する消費者の需要の高まりが、市場を牽引する主要な要因となっています。この需要は、道路安全への意識の高まり、技術の進歩、そしてより充実した運転体験への期待の高まりに起因しています。交通事故の増加に伴い、衝突回避、車線逸脱警報、自動緊急ブレーキといった安全システムの重要性に対する消費者の意識が高まっています。これらの機能はリスクを大幅に低減し、道路全体の安全性を向上させるため、レーダー搭載車の普及率向上につながっています。
アダプティブクルーズコントロールやリアクロストラフィックアラートといった先進機能は、現代の自動車の標準装備になりつつあります。メーカー各社は、包括的な先進運転支援システム（ADAS）スイートを、全車種に標準装備またはオプション装備として採用する傾向を強めています。例えば、タタ・モーターズは2024年7月、インド市場向けにクーペSUV「カーブ」の発売を発表しました。このSUVは、ADASスイート、サンルーフ、ベンチレーション付きフロントシート、大型タッチスクリーン・インフォテインメントシステム、フルデジタル・インストルメントクラスターを備え、先進安全技術の普及を実証しています。
先進運転支援システム（ADAS）や自動運転技術の導入拡大に伴い、車載用短距離レーダーシステムの需要が高まっています。これらのシステムは、安全機能の作動に不可欠な重要なリアルタイムデータを提供します。2024年12月、デンソー株式会社は、自動運転およびADAS技術の調達支援に関する契約をオンセミコンダクター社と締結しました。これは、車両の知能化とコネクティビティを向上させ、交通事故による死亡者数を削減する上で、半導体が極めて重要であることを示しています。
市場セグメンテーション分析
車両種別分類
SUVは市場を席巻しており、予測期間を通じてリーダーシップを維持すると予想されています。このセグメントの強みは、SUVの特徴である堅牢な安全機能、広々とした車内空間、高い運転席にあります。自動車用短距離レーダーシステムをSUVに統合することで、運転者の認識力と車両の操縦性が向上し、安全を重視する消費者にとって魅力的な選択肢となっています。多くのメーカーが、SUVへの高度運転支援システムの組み込みに注力しています。2024年10月、起亜自動車はインドで主力電気自動車SUVであるEV9を発表しました。時速0から100キロメートルへの加速は5.3秒、総出力は282.6キロワット、最大トルク出力は700ニュートンメートルです。
ハッチバックとセダンのセグメントは、コンパクトで燃費の良い車への需要の高まりを背景に、大きな市場シェアを維持しています。これらの車種は、高度な安全機能を備えた実用的な交通手段を求める都市部の消費者に訴求力があり、予測期間を通じて着実な市場成長を維持します。
アプリケーションセグメント
アダプティブクルーズコントロールは、車両の安全性と運転者の快適性の向上に不可欠な役割を果たすため、最大のアプリケーションセグメントを占めています。アダプティブクルーズコントロールシステムは、車両間の距離を検知し、それに応じて速度を調整するために、特に短距離および中距離レーダーといったレーダー技術に大きく依存しています。これらのレーダーは交通状況を監視し、安全な車間距離を維持するためのリアルタイムのフィードバックを提供することから、現代の車両安全アーキテクチャに不可欠な要素となっています。
インテリジェントパーキングアシスタンスは、市場で第2位のシェアを占めています。スマートパーキングアシスタンスシステムは、ドライバーの介入なしに車両を自律的に駐車し、熟練ドライバーよりも短時間で高精度な駐車を実現します。これらのシステムは、カメラとセンサーを組み合わせて正確な操作を実現し、車両機能とユーザーの利便性を向上させる統合センサー技術の価値を実証しています。
衝突回避や、死角検知、車線変更支援、歩行者検知システムなどのその他のアプリケーションは重要な市場セグメントを占め、乗員や道路利用者の安全を守る包括的な車両安全エコシステムに総合的に貢献しています。
地域市場の状況
アジア太平洋地域は、中国、日本、韓国における自動車産業の急速な成長に支えられ、2025年には1億9,000万米ドル規模で世界市場を牽引するでしょう。可処分所得の増加、都市化、そして安全機能への意識の高まりが、車載用短距離レーダーシステムへの大きな需要を牽引しています。この地域のダイナミックな自動車市場は、強力な製造能力、技術革新、そして車両安全を促進する政府の政策支援の恩恵を受けています。日本の市場規模は2026年までに1億8,000万米ドル、中国は3億7,000万米ドル、インドは2億2,000万米ドルに達すると予測されています。
欧州では、事故と死亡者数の削減を目的とした厳格な規制措置に牽引され、市場が大きく成長しています。ドイツ、フランス、英国などの国々は、包括的な規制枠組みを通じて先進的な安全機能の導入を最前線で進めています。欧州市場は、自動車メーカーとテクノロジー企業の緊密な連携を特徴としており、市場拡大を支えるエコシステムを構築しています。ドイツの市場規模は2026年までに2億3,000万米ドル、英国の市場規模は6,000万米ドルに達すると予測されています。
北米、特に米国は、堅調な自動車生産と先進運転支援システム（ADAS）への高い需要に牽引され、大きな市場シェアを占めています。この地域では、市場発展を支えるレーダー技術への多額の投資が行われています。米国市場は、ADASへの需要増加、安全機能に関する規制の義務化、そしてレーダー技術の進歩に牽引され、大幅な成長を遂げています。米国市場は2026年までに1億3,000万米ドル規模に達すると予測されています。
市場機会と課題
電気自動車の需要増加は、大きな市場機会をもたらします。電気自動車は、多くの場合、先進安全技術や運転支援技術を標準装備しており、車載短距離レーダーシステムとの自然な相乗効果を生み出します。これらのシステムは、回生ブレーキやアダプティブクルーズコントロールなどの機能を最適化することで、エネルギー効率の高い運転に貢献します。2024年には、インドの電気自動車販売台数は20億台を超え、2023年の16億台から前年比25.4%増加し、自動車販売台数全体の7.7%を占めると予想されています。こうした電動化の加速は、製品需要の増加と直接相関しています。
しかし、市場はレーダーシステムの限界に関連する技術的課題に直面しています。電波の不規則性により、レーダーは物体を識別し、車両を絶対的な精度で追跡する能力が制限されます。先進運転支援システム（ADAS）は通常、70～90ギガヘルツのギガヘルツ周波数で動作するため、帯域幅が狭くなり、角度分解能が制限されます。さらに、送信アンテナと受信アンテナが別々になっているため、デバイスが大型化し、設置が困難になります。メーカーは、分類、解像度、サイズに関連する大きな障害に直面しています。一つの問題に対処すると、他の問題に悪影響が出ることが多いためです。解像度の向上に重点を置くと、送信機の追加が必要になり、センサー全体のサイズが増大します。
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競争環境と業界の発展
この市場では、主要技術プロバイダー間の競争が繰り広げられています。ロバート・ボッシュGmbHは、レーダーソリューション向けニューラルネットワークベースの人工知能処理に注力し、主要プレーヤーとして台頭しています。同社は電気自動車と自動運転技術に多額の投資を行い、アダプティブクルーズコントロールや自動緊急ブレーキ用の多目的カメラやセンサーを含む包括的なレーダーソリューションを提供しています。
Continental AGとAptiv PLCも重要な市場参加者であり、それぞれ自動車技術とレーダーシステム開発の専門知識を有しています。これらのメーカーは、製品ポートフォリオの拡大、販売ネットワークの強化、そして市場ポジションの強化に向けた戦略的パートナーシップの構築に注力しています。
最近の業界動向としては、Indie Semiconductorが2025年3月にGlobalFoundriesと契約を締結し、22FDXプラットフォーム上で製造される高性能レーダーシステムオンチップ（SOC）ポートフォリオを開発することが挙げられます。このポートフォリオは、先進運転支援システム（ADAS）向けの77ギガヘルツおよび120ギガヘルツのレーダーアプリケーションをターゲットとしています。2024年11月には、Boschが乗員安全確保のためのコンポーネントに焦点を当てた最新のマイクロエレクトロニクス技術の発表を行いました。これには、高性能MEMSセンサーや小型レーダーシステム向けSOC（Society on Chip）が含まれます。
アプティブは2024年8月、オラガダム製造施設の拡張に450億米ドルを超える投資を発表しました。この施設では最先端のコックピット制御システムを生産するほか、レーダー、カメラ、次世代電子制御ユニットといった高度な安全機能やユーザーエクスペリエンス機能も搭載する予定です。2023年9月には、モービルアイはヴァレオと提携し、次世代の運転支援および自動運転機能向けのソフトウェア定義イメージングレーダーの提供を目指しています。
将来の市場見通し
車載用短距離レーダーシステム市場は、安全規制の強化、レーダー技術の進化、先進運転支援システムの導入拡大、そして自動運転車開発の加速を背景に、2034年まで堅調な成長が見込まれます。消費者の安全意識、規制要件、技術革新、そして電気自動車の普及といった要素が融合することで、市場は予測期間を通じて、車種、用途、そして地域を問わず、持続的な拡大が見込まれます。
